Make your own free website on Tripod.com

banner.JPG (13650 bytes)


Schwerer Panzerspähwagen (Sd.kfz 231) 6-Rad

Schwerer Panzerspähwagen (Fu) (Sd.kfz 232) 6-Rad
Panzerfunkwagen (Sd.kfz 263) 6-Rad


De ontwikkeling van een gepantserd voertuig gebaseerd op het chassis van de 6x4 truck werd bevolen in 1929. De drie firma's die betrokken waren in de productie, werden contracten gegeven om hun truck chassis aan te passen om er een 6 wielige gepantserde wagen van te maken.  Dus deze gepantserde wagens waren oorspronkelijk een gepantserde romp op het chassis van een truck.
De motor was vooraan gemonteerd zoals bij een normale truck. Het chassis werd versterkt zodat het de gepantserde romp kon dragen en er werd ook een tweede besturingssysteem gemonteerd achteraan het voertuig. De Sd.kfz 232 was hetzelfde model als de Sd.kfz 231. Het verschil zat in de lange afstands radio en zijn grote antenne-montuur.  De Sd.kfz 263 had een vaste koepel met één MG13, een lange afstands radio en een groot antenne-montuur samen met een inklapbare antenne. De motoren varieerden van de 3,6lit tot 4,5lit  en gaven 60 tot 70 PK aan 2000 toeren per minuut.
De Sd.kfz 231 en 232 werden gebruikt door de gemotoriseerde verkenningseenheden van de gemotoriseerde troepen van het Duitse leger. De Sd.kfz 263 werd gebruikt door de gemotoriseerde seintroepen. Ze namen deel in de mars naar Oostenrijk en Tjechoslovakije en in de campagnes in Polen en Frankrijk. de zeswielige Panzerspähwagen werden uit dienst genomen in 1940 wegens hun slechte mobiliteit in het veld.

Schwerer Panzerspähwagen (Sd.kfz 231) 6-Rad

 

Go back

 

Copyright Simon Vosters 1999-2000 ®